A pesar de que el 60 por ciento de los camiones de transporte público que operan en Juárez no están modernizados y en muchos casos circulan sin placas, la Subsecretaría de Transporte en la Zona Norte descartó una “cacería” masiva contra las unidades irregulares.
El titular de la dependencia, Manuel Herrerías, explicó que la estrategia de inspección no puede intensificarse porque cuando los concesionarios se enteran de los operativos esconden las unidades fuera de norma, lo que limita la capacidad de retiro, por lo que, dijo el funcionario, las revisiones seguirán siendo aleatorias.“Si se enteran de que estamos haciendo operativos, esconden las unidades para que no las podamos retirar.
Por eso lo tenemos que hacer a diferentes horas, en diferentes días y en diferentes partes de la ciudad”, señaló.
Herrerías informó que en lo que va de 2026 no se ha retirado ni una sola unidad, a pesar del rezago documentado en el padrón vehicular.
“En este año no hemos hecho ningún operativo, pero el año pasado cerramos con el decomiso de 100 unidades”, dijo.En contraste, la Coordinación de Seguridad Vial informó que, tan sólo por falta de una placa, durante julio, agosto y septiembre del año pasado se aplicaron respectivamente 399, 329 y 247 multas a automovilistas. El total fue de 975 infracciones.
En el mismo período, por circular sin dos placas, se levantaron 322 boletas en julio, 224 en agosto y 176 en septiembre, para llegar a un total de 722.
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