El cierre del puente Córdova Américas al tráfico de mercancías para exportación e importación fue calificado como difícil y complicado por el presidente de la Cámara Nacional de Comercio (Canaco) quien afirmó que las alternativas para suplir el puente Libre presentan complicaciones.
Iván Pérez, presidente de Canaco, expresó su preocupación por el cierre debido al elevado número de operaciones, que alcanzan unas 500 exportaciones diarias en el puente Libre, las cuales no pueden ser absorbidas por el puente Zaragoza, ya que no tendría capacidad para procesarlas en un solo día.
Por ello, se tendrán que considerar otras dos opciones: Jerónimo Santa Teresa o Guadalupe Tornillo. En ambas, los costos de operación aumentarán, advirtió el presidente de Canaco.
“Esto duplicará el costo de una carga. Si un cruce costaba entre 140 y 160 dólares, con estas alternativas costará entre 250 y 300 dólares, debido al mayor consumo de diésel. Aquí no hay marcha atrás”, señaló Pérez.
Para el presidente de Canaco, el cruce Guadalupe-Tornillo es un “edén desperdiciado”, ya que cuenta con infraestructura de primer nivel capaz de soportar numerosas cargas. En cambio, Jerónimo Santa Teresa enfrenta una gran deuda en inversión.
El líder del comercio organizado instó a las autoridades federales a buscar la infraestructura necesaria para mitigar el impacto. Aseguró que, en la próxima reunión del Consejo Coordinador Empresarial, planteará este panorama y buscará compromisos al respecto.
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