Luego de las afectaciones en carreteras federales producto del temporal de lluvias y la falta de mantenimiento, operadores y organismos que los representan prefieren que estos tramos se concesionen a particulares, ya que los daños han incrementado en al menos un 20 por ciento sus gastos operativos.
Manuel Sotelo, presidente de la Asociación de Transportistas en Juárez, explicó que para este gremio esta es una de las soluciones más viables ante la imposibilidad de que, en lo inmediato, el Gobierno Federal brinde el mantenimiento requerido a las carreteras federales del estado, ya que hay otras zonas del país en peores condiciones.
“Nos sale más barato pagar un peaje que estar perdiendo tiempo y dinero. Al final del día, cuando nos habilitan una carretera y ponen el cobro, quizá pensamos: ‘Eso nos va a costar más caro’, pero como está la situación en este momento en el país, es preferible pagar peaje. ¿Y por qué es preferible? Porque al concesionarla, entonces ahora sí el gobierno le exige al concesionario”, puntualizó Sotelo.
Para el líder transportista, esta alternativa es la más viable, ya que el crecimiento de la infraestructura carretera en México en los últimos años ha sido mediante concesiones, y así es como se ha avanzado desde hace varios sexenios, refirió.
De acuerdo con estimaciones del empresario, actualmente el sector transportista podría estar gastando alrededor de un 20 por ciento adicional debido a las afectaciones en algunos tramos carreteros federales del estado de Chihuahua.
“Yo creo que fácilmente se gasta un 20 por ciento. ¿Por qué? Porque hay que cambiar llantas, revisar bolsas de aire o muelles, revisar amortiguadores, y todo eso nos genera más tiempo en el taller”, detalló Sotelo.
Además, advirtió que los daños en el pavimento no solo afectan a los operadores de tráileres, sino que representan un riesgo para conductores que no conocen las carreteras del estado, como turistas y operadores de otras entidades, quienes desconocen el tipo de problemas que podrían enfrentar al circular por esos tramos.
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